大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于五大联赛耐克球衣的问题,于是小编就整理了3个相关介绍五大联赛耐克球衣的解答,让我们一起看看吧。
目前共有18个运动品牌为98支欧洲五大联赛球队提供球衣,其中阿迪达斯旗下俱乐部最多,有20家,耐克旗下有17家,彪马旗下有12家位居第3,拥有11家的卡帕和macron(马卡龙)并列排在第4位。
从联赛角度来看,英超最喜欢的是阿迪,共有7支球队身着三道杠。同样地,阿迪也最青睐英超,五大联赛当中,他们就数在英超签约球队最多。西甲第一大球衣赞助商也是阿迪,德国品牌旗下共有5支西甲球队。
反倒是阿迪的"德甲大本营"已经被耐克侵占,美国品牌如今才是德甲第一大球衣赞助商,他们在这里共与5支球队达成合作协议,高于在其他四大联赛的配重,而阿迪旗下的德甲球队只有2支。
意甲第一大球衣赞助商是macron(马卡龙),这一意大利本土品牌旗下共有5支意甲球队;法甲则是阿迪和卡帕并列,这两家在这里都与4支球队完成了签约。
尽管本赛季广州队降入中甲,但球队的球衣赞助商仍然是耐克,这也使他们成为中甲联赛中唯一一支使用耐克球衣的俱乐部。
耐克是世界著名的运动品牌之一,具有较高的品牌知名度和影响力。广州队选择与耐克合作,可能是出于扩大品牌影响力、提高球队知名度和提升球队形象等方面的考虑。此外,耐克在球衣设计方面也有较高的水平和经验,能够为广州队提供优质的球衣产品和设计服务。
谢没邀😅
0,耐克偷工减料应付中超球队不是一天两天了,只不过是这两年吃相太难看,惹得天怒人怨。比如下图
1,耐克模板化,不是只针对中超。比如罗马和巴黎其实就是一个模板,颜色不同而已。请用各位牛逼的手机放大细看,暗纹也是一样的。
2。其实对于俱乐部来说,球衣是否漂亮,其实俱乐部不太关心,你耐克出多少赞助费才是最关心的。当然,有些原则问题不能犯错,比如你敢在巴萨球衣上出现白色,在埃弗顿球衣上出现红色,你就死定了😱。
3。老生常谈,设计越简单,越统一,成本越低,这是常识🙃
4。最后,如果设计的像屎一样,谁抱怨?
足协不会抱怨。
球员你只要不穿着被一撕就破也不会抱怨。
俱乐部那帮扎堆喜欢大红色,只考虑投资足球能得到政府多少回报的老总也不会抱怨。
不差钱买正版球衣的球迷不会太抱怨,反正喜欢的是队伍,一年一两件,该花的钱还是会花。申花队出了件印有四个白字的蓝色T恤衫,够简陋吧,照样卖的很火。
那么,最后那些不买正版球衣的,又喜欢bb两句的,人家耐克早就把你们的话当弹幕屏蔽掉了😄
耐克赞助中超联赛许多年了,合同也将于2019年到期。
有关于耐克球衣制作偷工减料,模板相同,一年不如一年的话题已经很多年了,这个问题其实不只是中超,即使是耐克旗下的巴萨、巴黎、罗马、热刺等球队实际上也有这些问题,经常是几个球队的球衣模板相同,甚至花纹都相同,只是换了一个颜色,换了一个队标而已。
而中超由于前些年关注度不是这么高,可能有关球衣的争论会稍微少一点,这些年随着中超的复苏,以及慢慢走出亚洲冲向世界,这个问题重新回到了桌面上。
本赛季初,耐克在公布各队球衣时,就有球迷发现,河北华夏幸福、天津权健、辽宁沈阳开新的队服除了红色的深浅不同,广告不同,队标不同,其余的完全一样。似乎只有几只豪门球队的队服会和其他球队的“大众款”有所不同。当本赛季正式开始,我们发现几乎所有教练的衣服也都是那件黑白条纹相间只是队标不同的衣服,才反应过来耐克已经偷工减料到这个地步了。
其实从另一个方向上解释这种情况的产生,与球员版球衣和球迷版球衣相比,更多球迷喜欢购买自己球队所谓的球迷助威服,而这些球迷助威服实际上并不是耐克的产品,耐克也是拿不到利润的,那既然拿不到利润,耐克为什么要给你好好设计呢?归根结底还是一个“钱”字。
随着中超的发展,很有可能在2019年结束之后,各品牌在球衣赞助这方面会开出一份大合同,而这份大合同的背后,被新赞助的球衣还会是这个样子吗?我们拭目以待吧。
到此,以上就是小编对于五大联赛耐克球衣的问题就介绍到这了,希望介绍关于五大联赛耐克球衣的3点解答对大家有用。
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